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無重力賽跑 地表最速男波特依舊一馬當先
（法新社巴黎13日電） 退役牙買加短跑傳奇波特（Usain Bolt）參加法國的無重力賽跑，和他過去在跑道上一樣神速，技壓對手率先衝線。
波特日前向目前隨隊訓練的澳洲職業足球聯賽中央海岸水手隊（Central Coast Mariners）告假，前來法國參加這項由香檳酒品牌贊助的賽事。
他進入模擬無重力狀態的空中巴士（Airbus）客機中，並穿上太空裝與另兩名對手較勁，結果他不愧「地表最速男」稱號，還是第一個抵達終點。
波特擁有8面奧運金牌，並保持男子100及200公尺世界紀錄，去年宣布結束田徑生涯。
路透新聞引述消息指出，滴滴出行可能計畫與阿里巴巴旗下螞蟻金服聯合收購中國共享單車ofo，除了可能讓ofo市值可衝上20億美元規模，或許也能紓緩ofo目前資金面臨吃緊問題。 分享 facebook 在過去中國一片共享單車服務盛行情況下，俗稱「小黃車」的ofo與摩拜單車是少數仍可在諸多城市看見的服務，但先前也多次傳出調度資金吃緊、車輛高損壞率、變項漲價、重複扣款，以及任意停放所產生問題，加上先前在歐洲市場推行失利情況下，讓不少人認為共享單車服務發展可能面臨瓶頸。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 而在摩拜單車先前曾獲騰訊投資，稍早更由美團點評以27億美元收購後，相關消息也透露線上叫車服務滴滴出行有意與阿里巴巴旗下螞蟻金服聯合收購ofo，但因為透過第三方市調機構評估ofo業務結構發現，ofo業務現行狀況比想像中更不理想，因此有可能調整最終收購報價，甚至可能取消收購計畫。不過，滴滴出行、螞蟻金服與ofo均未對此傳聞回應。ofo先前其實已經獲得滴滴出行與阿里巴巴投資，同時日前也與日本電信業者Softbank合作進軍日本市場發展，甚至日前也進軍韓國市場，目前在全球超過20個國家地區提供1000萬台以上共享單車營運，透過押金扣款使用模式運作服務，但由於使用體驗品質不一，加上衍生問題如阻礙交通、妨礙市容，以及任意停放等問題持續未能改善，使得越來越多地區開始禁止ofo在內共享單車營運，使得ofo在整體資金調度面臨困境。而如同Uber日前收購共享當車服務Jump的模式，滴滴出行選擇收購ofo或許也同樣鎖定填補車輛搭乘前後的短程接駁需求，藉此讓行動接駁可順利銜接「最後一哩」。 分享 facebook
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